意大利康茂盛气缸的分类及特点，康茂盛一级代理
意大利康茂盛气缸的分类及特点，康茂盛一级代理
工作中负载有变化，需要选择输出力充裕的气缸,在高温或者腐蚀性的环境中，需要选用相应的耐高温或耐腐蚀的气缸。
工作中负载有变化，需要选择输出力充裕的气缸,在高温或者腐蚀性的环境中，需要选用相应的耐高温或耐腐蚀的气缸。
在湿度大，粉尘多的 或者有水滴油、灰尘、焊渣的场合，气缸需要采用相应的措施、气缸接入管道前必须清理内脏，防止杂物进入气缸气缸的使用介
质必须经过40Um以上的滤芯过滤后才能使用气缸在工作过程中受侧向载荷不能超过允许值，以维持气缸的正常工作和使用寿命。
质必须经过40Um以上的滤芯过滤后才能使用气缸在工作过程中受侧向载荷不能超过允许值，以维持气缸的正常工作和使用寿命。
气缸轴损坏或齿轮损坏，是惯性能量太大，需要减小摆动速度，减轻负载，设外部缓冲，加大缸径；或者轴上承受异常的负载力，需要设外部轴承
在低温环境中，需要采取防冻措施，以防止系统中的水分冻结.气缸拆下长时间不使用时，要注意表面防锈，进排气口需要加塞防尘堵塞帽。
外部缓冲机构安装位置不合适，重新安装在摆动起点和终点的范围内。
摆动气缸动作终了会跳，可能是因为负载过大，压力不足，摆动速度过快，需要增设外部缓冲，调节调速阀并增大压力
摆动气缸振动带呼吸的动作，可能是超出了工作时间范围，要将工作时间范围调整，运动部位异常摩擦的，需要修理更换，内泄增加需要更换密封件，增大使用压力
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0。8μm。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，
承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，
为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，
为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
4）活塞杆 活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈 回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
